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CONCEPT CAR

Le concept car Lexus offrono idee intriganti per il nostro futuro orientamento progettuale.

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INNOVAZIONE
NEL DESIGN

Questa sezione ritrae il profilo dei nostri design concept e modelli più sorprendenti.

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HVETTURE IBRIDE

Vi sono molti tipi di auto ibride che hanno tutte una cosa.

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VETTURE USATE

Il programma “Usato garantito Lexus approvato” dei concessionari nazionali Lexus.

UN NUOVO E RIVOLUZIONARIO
SEDILE PER L’AUTO

Il concetto «Kinetic Seat» Lexus (sedile cinetico) debutta in prima mondiale al Salone dell’auto di Parigi 2016. La rivoluzionaria costruzione a reticolo ridefinisce gli standard della produzione di sedili.

La nostra colonna vertebrale contribuisce a stabilizzare la testa. Permette al bacino e alla gabbia toracica piccoli movimenti rotatori e mantiene la testa stabile anche quando corriamo.

IL RETICOLO
COMFORT

Le sedute e gli schienali di nuovo sviluppo creano le premesse per permettere simili movimenti minimi anche seduti a bordo di un veicolo. In questo modo si stabilizzano i movimenti della testa durante la marcia. Ne risulta un campo visivo nettamente più fermo che contrasta al tempo stesso l’affaticamento degli occupanti e genera un percettibile aumento del comfort.

Il telaio del sedile è rivestito con una struttura reticolare simile a una ragnatela, che dal centro dello schienale si allarga verso l’esterno a raggiera. Grazie alla sua flessibilità, si adatta alla sagoma del corpo e distribuisce il carico del peso corporeo, assicurando in tal modo una seduta rilassata anche durante i lunghi tragitti.

AMMORTIZZAZIONE SUPERIORE DELLA SEDUTA

Il centro della struttura reticolare è situato nello schienale all’altezza delle scapole, favorendo in tal modo i movimenti rotatori di compensazione della gabbia toracica attorno a un asse orizzontale. Il corpo guadagna sostegno e la colonna vertebrale può continuare a stabilizzare la testa in modo naturale. La costruzione snella del sedile ha inoltre il pregio, quale positivo effetto collaterale, di essere leggera e quindi di permettere un risparmio di peso.

Anziché essere realizzati in materia plastica di derivazione petrolchimica, i fili dell’ordito della struttura reticolare sono di seta di ragno* sintetica ed ecologica. Il componente principale è costituito da fibre proteiche ottenute dalla fermentazione microbica. Queste vengono filate e lavorate in un nuovo tipo di materiale, che offre chiari vantaggi nell’ammortizzare i colpi.