CI SI DEVE ALLACCIARE ALLA RETE ELETTRICA

Non è vero. Sebbene esistano dei veicoli ibridi che devono essere allacciati alla rete elettrica, ciò non vale per i veicoli ibridi Lexus, che ricaricano le batterie ibride automaticamente mediante la frenata rigenerativa oppure producendo energia durante le velocità di crociera. Semplice e intelligente.

SONO PESANTI

I nuovi avanzati veicoli ibridi sono tutt’altro che pesanti. La Lexus GS 450h ha infatti un’accelerazione da 0 a 100 km/h in meno di sei secondi.

NON HANNO ALCUN EFFETTO SULLE EMISSIONI

Non è vero. Il semplice fatto che il veicolo Full Hybrid talvolta sia azionato esclusivamente dal motore elettrico e talvolta sia supportato dal motore elettrico significa che il consumo di carburanti è ridotto e che vengono quindi generate meno emissioni.

LA TECNOLOGIA IBRIDA È UNA TECNOLOGIA NUOVA NON COMPROVATA

Nient’affatto. Il primo motore ibrido elettrico/a benzina è stato presentato nel 1900 e - non c’è da sorprendersi – da allora le cose hanno fatto notevoli passi avanti. Quando la maggior parte dei produttori muovevano i primi passi nella produzione di modelli ibridi, la Lexus aveva già prodotto la sua seconda serie di veicoli ibridi.

È SOLO UN FATTO DI MODA

No, non lo è affatto. La maggior parte delle grandi case automobilistiche segue Toyota/Lexus sulla strada dei veicoli ibridi. È possibile che nel nostro sforzo di raggiungere l’obiettivo delle Emissioni Zero i veicoli ibridi elettrico/a benzina saranno sostituiti da un’altra tecnologia. Tuttavia, per come li conosciamo oggi, i veicoli ibridi ci accompagneranno ancora per molto.

SONO SEMPLICEMENTE VEICOLI ELETTRICI CON UN ALTRO NOME

Non è vero. I veicoli Full Hybrid combinano potenza elettrica e potenza a benzina. Anche se potete scegliere di viaggiare con la sola modalità elettrica, beneficiate comunque della combinazione di entrambi, alle volte insieme, alle volte separati.

SE PER UN CERTO TEMPO NON GUIDATE IL VEICOLO, LA BATTERIA SI SCARICA

È piuttosto improbabile che la batteria ibrida si scarichi. Finché il veicolo è spento, la batteria ibrida non ha alcun collegamento con nessuna fonte di alimentazione elettrica.