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CONCEPT CAR

Le concept car Lexus offrono idee intriganti per il nostro futuro orientamento progettuale.

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INNOVAZIONE
NEL DESIGN

Questa sezione ritrae il profilo dei nostri design concept e modelli più sorprendenti.

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HVETTURE IBRIDE

Vi sono molti tipi di auto ibride che hanno tutte una cosa.

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Il programma “Usato garantito Lexus approvato” dei concessionari nazionali Lexus.

RC 200t

SCOPRITE L’EMOZIONANTE POTENZA DEL TURBO E IL CAMBIO AUTOMATICO A 8 RAPPORTI STRAORDINARIAMENTE EVOLUTO.


CO2 ciclo combinato (g/km) 166
Ciclo combinato (l/100km) 7.2
Accelerazione 0 -100 km/h 7.5
Velocità massima (km/h) 230

DA CHF 56'200

LA NUOVA RC 200t

SCOPRITE L’EMOZIONANTE POTENZA DEL TURBO E IL CAMBIO AUTOMATICO A 8
RAPPORTI STRAORDINARIAMENTE EVOLUTO.

La nuova RC è uno dei coupé sportivi più belli mai sviluppati, costruito per risvegliare le emozioni più intime. Coniuga un design di punta con l’arte manifatturiera di prim’ordine e tecnologia evoluta: tutto ciò che serve per un piacere di guida impareggiabile. Motorizzata con un sistema ibrido puro d’avanguardia o un turbobenzina, assicura una risposta fulminea e un’agilità sorprendente. L’intuitiva tecnologia Lexus comprende touchpad e il sistema di sicurezza Pre-Crash. Per un dinamismo ulteriore, i nuovi modelli RC F SPORT sono equipaggiati con sospensioni adattive variabili, cerchi in lega leggera da 19” e volante F SPORT.

Tenete tra le mani il volante sportivo dalle impunture squisitamente lavorate e sperimentate l’accelerazione possente e la guidabilità precisa della nuova RC. Questo coupé sportivo d’avanguardia è stato sviluppato al Nürburgring, il circuito più impegnativo a livello mondiale. Coerentemente, il telaio è stato costruito privilegiando la rigidità, mentre l’assetto dalla messa a punto sportivo-agonistica e le propulsioni innovative determinano un nuovo standard in fatto di raffinato divertimento al volante e offrono un’esperienza indimenticabile, davvero coinvolgente.

PREZZI E CARATTERISTICHE

ESAMINA I DETTAGLI E CONFRONTA LE DIFFERENZE

RC 200t comfort

  • Drive Mode Select (ECO / NORMAL / SPORT S)
  • schermo 7", comando con selettore rotativo, predisposizione GPS
  • Sistema audio con 6 altoparlanti
  • Climatizzatore automatico elettronico bi-zona, S flow
  • Pelle traforata
  • Radio DAB+
  • Sedili anteriori regolabili elettricamente (conducente e passeggero)
  • Sedili anteriori riscaldabili
  • Smart key
  • Volante a tre razze rivestito in pelle, comandi cambio al volante
  • Fari LED
  • impianto lavafari
  • Specchietti retrovisori esterni elettrici, ripiegabili automaticamente, riscaldabili,
  • Tergicristalli con sensore pioggia
  • Cerchi in lega leggera da 18", 5 razze

DA CHF 56'200

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«ABBIAMO CREATO UN COUPÉ SPORTIVO DALL’ASPETTO MERAVIGLIOSO E CHE ACCOGLIE IL SUO PROPRIETARIO CON IL TIPICO SPIRITO GIAPPONESE DENOMINATO OMOTENASHI.»

Junichi Furuyama, ingegnere capo RC

CARATTERISTICHE DELLA VETTURA

APPROFONDISCI LA CONOSCENZA DELLA RC 200t

Guidare la RC 200t - I punti salienti

GUIDARE LA RC 200t - I PUNTI SALIENTI

La nuova RC è stata sviluppata nell’«inferno verde» del Nürbungring dai medesimi piloti collaudatori Lexus che hanno perfezionato anche la supercar LFA. Il passo corto e il telaio estremamente rigido generano una grande agilità in curva. In fase di produzione sono state impiegate la nuovissima tecnica d’incollaggio e la saldatura a laser dei giunti. La sospensione posteriore multilink e anteriore a quadrilatero trasversale, abbinate all’aerodinamica affinata e derivata dal mondo delle corse, contribuiscono all’esperienza di guida dinamica. Potete scegliere tra varie modalità di guida, mentre il più recente sistema di gestione integrata delle dinamiche del veicolo assicura divertimento e sicurezza a velocità elevate.

A bordo della RC 200t - I punti salienti

A BORDO DELLA RC 200t - I PUNTI SALIENTI

Rilassatevi avvolti dal sedile sportivo in pelle splendidamente lavorata che crea uno stretto legame tra voi e la vostra automobile. La RC è prodotta nel nostro moderno stabilimento di Tahara, con l’ausilio della tradizionale arte manifatturiera giapponese. La finitura Shimamoku, ad esempio, viene realizzata dal reparto pianoforti di Yamaha. I morbidi rivestimenti in pelle, l’orologio analogico e l’illuminazione dell’abitacolo a LED creano un ambiente raffinato, mentre i sedili posteriori ribaltabili in segmenti 60:40 lasciano intuire il lato pratico di questo coupé

Sicurezza nella RC 200t – Visualizzatore angolo morto

SICUREZZA NELLA RC 200t – VISUALIZZATORE ANGOLO MORTO

I dispositivi radar nel paraurti posteriore registrano i veicoli in avvicinamento sulle corsie a fianco. Se il conducente attiva l’indicatore di direzione per cambiare corsia, il visualizzatore dell’angolo morto lo avvisa con un segnale nel rispettivo specchietto retrovisore.

Aerodinamica affinata

AERODINAMICA AFFINATA

La nuova RC beneficia dell’aerodinamica straordinaria, affinata da dettagli come il sottoscocca praticamente piano e le piccole alette d’estremità sui montanti A. Simili piccoli spoiler sono stati impiegati per la prima volta in Formula 1 allo scopo di generare un flusso d’aria il più possibile laminare mediante piccoli vortici.

Selettore modalità di guida

SELETTORE MODALITÀ DI GUIDA

Le caratteristiche prestazionali possono essere regolate di fino mediante il selettore della modalità di guida. ECO per basse emissioni e basso consumo. NORMAL crea l’equilibrio ideale tra prestazioni, efficienza e comfort mentre SPORT S e SPORT S+ sono orientati a una guida particolarmente dinamica.

Volante riscaldabile

VOLANTE RISCALDABILE

Il volante in pelle squisitamente lavorato con incavi per le dita e di sezione ottimizzata si adatta perfettamente alle mani. Integra i comandi per audio, telefono e schermo multinformazione. Per un tocco di comfort ulteriore, nella stagione fredda il volante può essere riscaldato.

RC 200t Turbobenzina

RC 200t TURBOBENZINA

Il turbo di nuovo sviluppo reagisce con precisione alle accelerazioni erogando una potenza energica e una coppia elevata. Ai fini dell’efficienza, l’innovativa fasatura delle valvole commuta dal ciclo Otto al ciclo Atkinson. Il motore eroga 245 CV e 350 Nm di coppia e il cambio automatico a 8 rapporti evoluto è in grado di adeguare il passaggio di marcia alle forze G.

Sospensione posteriore

SOSPENSIONE POSTERIORE

L’accurata stabilità in rettilineo e l’elevata stabilità in curva sono assicurate dalla sospensione posteriore multilink, adottata per la prima volta sulla berlina ad alte prestazioni GS. L’abbinamento di acciaio altoresistenziale e componenti forgiati e pressofusi in alluminio assicura un minor peso e una precisione priva di vibrazioni.

Posizione di guida sportiva

POSIZIONE DI GUIDA SPORTIVA

Grazie alla posizione di seduta sportiva e bassa, percepite la strada sotto di voi e la reazione precisa della vettura al minimo impulso del volante.

Sistema di navigazione Lexus Premium

SISTEMA DI NAVIGAZIONE LEXUS PREMIUM

Lo schermo da 7" con grafica 3D animata visualizza varie opzioni per le mappe e si gestisce comodamente con touchpad o comandi vocali. Giunti a destinazione, il sistema genera addirittura un codice QR per permettervi di raggiungere facilmente a piedi la vostra destinazione finale.

Flessibilità 60/40

FLESSIBILITÀ 60:40

Il divano posteriore di ogni RC può essere ribaltato in segmenti 60:40. Si rivela pratico come quello di una station wagon, senza nulla perdere della grazia e della raffinatezza di un coupé sportivo. Con i sedili posteriori ribaltati, si crea uno spazio sufficiente per trasportare anche oggetti ingombranti.

Mark Levinson®

MARK LEVINSON®

Il sistema surround di qualità Mark Levinson® con 17 altoparlanti e 835 watt di potenza è stato concepito a misura delle caratteristiche acustiche dell’abitacolo della RC. Diffonde una sonorità home theatre perfetta a 7.1 canali ampliata da Clari-Fi™ che ripristina la qualità sonora compromessa dalla compressione digitale MP3.

Arte manifatturiera «Takumi»

ARTE MANIFATTURIERA «TAKUMI»

La nuova RC viene prodotta nel pluripremiato stabilimento di Tahara da esperti artigiani Takumi, ciascuno con alle spalle almeno 25 anni di esperienza e specializzato nell’individuare anche le più piccole imperfezioni. Potete percepire la loro abilità quando sfiorate con le dita i comandi dell’audio perfettamente lavorati oppure la pelle cucita con la massima cura. La mano di fondo della vernice viene levigata a umido manualmente per ottenere una finitura perfettamente lucida. Prima della corsa di prova finale, gli esperti Takumi verificano nella camera insonorizzata il funzionamento del motore che deve essere morbido come la seta, supportati da un orecchio addestrato e da un microfono sensibile posizionato strategicamente nell’abitacolo.

Smart entry

SMART ENTRY

Quando vi avvicinate alla RC con la chiave in tasca o nella borsa, le maniglie delle portiere si illuminano discretamente. Basta sfiorarle per sbloccarle. Per questo tipo di maniglie, si è rinunciato per la prima volta all’antiestetico buco della serratura.

Cofano motore a scatto

COFANO MOTORE A SCATTO

Il cofano motore a scatto ad assorbimento d’urto della nuova RC migliora la sicurezza e riduce il rischio di ferimento per i pedoni: sensori integrati nel paraurti anteriore rilevano un’eventuale collisione. Il sistema fa scattare il cofano motore leggermente verso l’alto, creando in tal modo uno spazio maggiore tra il cofano e le parti dure del motore.

Otto airbag

OTTO AIRBAG

Oltre alla stabilità dell’abitacolo, alla protezione efficace degli occupanti provvedono otto airbag: airbag a due stadi per conducente e passeggero anteriore, airbag per le ginocchia e airbag laterali. Gli airbag a tendina su tutta la lunghezza proteggono dalle ferite alla testa su entrambi i lati della vettura. Tutte le cinture di sicurezza sono dotate di pretensionatori.

Fari abbaglianti automatici

FARI ABBAGLIANTI AUTOMATICI

Una telecamera posizionata dietro al retrovisore interno individua di notte i veicoli che sopraggiungono in senso inverso e che viaggiano davanti a voi commutando automaticamente sui fari anabbaglianti. Nessuno viene pertanto abbagliato, se per caso vi scordate di abbassare i fari.

NESSUNA CORRISPONDENZA

Nessuna caratteristica del veicolo corrisponde alla tua ricerca. Estendi la ricerca e riprova.

RC 200t F SPORT

rc200t fsport cutout

DESIGN MOZZAFIATO

La RC 300h F SPORT e la RC 200t F SPORT sfoggiano la calandra a clessidra extra larga con maglie della griglia in motivo a L ed esclusivi cerchi in lega da 19" e retronebbia LED. Nella postazione di guida, la strumentazione a quadranti rotondi in stile LFA accoglie il conducente. Lo speciale volante F SPORT, gli esclusivi sedili sportivi in pelle Rosso Navarra, i pedali in alluminio e gli intarsi in metallo completano degnamente l’abitacolo. Sterzo e sospensioni sono regolati per fornire una risposta precisa e immediata, per cui entrambi i modelli RC F SPORT propongono un controllo e un piacere di guida a un nuovo livello. Per un’esperienza di guida ancora più dinamica, la RC 200t F SPORT monta un differenziale Torsen® a slittamento limitato.