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NUOVA LEXUS GS 450h: LE EMISSIONI DI CO2 PIÙ CONTENUTE

• La seconda generazione della tecnologia propulsiva Lexus Hybrid Drive coniuga prestazioni di guida eccellenti con il massimo rispetto ambientale
• Con emissioni di CO₂ di appena 137 g/km la nuova GS 450h supera le prime previsioni
• Miglior indice d’efficienza prestazionale della categoria pari a 2,5 CV per grammo di CO₂

L’omologazione definitiva ha confermato che la nuova Lexus GS 450h con un’emissione di CO₂. di appena 137 g/km è nettamente la migliore rispetto a tutte le altre vetture diesel e ibride di potenza paragonabile nel segmento E di lusso.

Seconda generazione del sistema Lexus Hybrid Drive
Nella nuova GS 450h, dotata di sistema Lexus Hybrid Drive di seconda generazione, la forza motrice viene erogata da un motore a benzina V6 di 3.5 litri e da un motore elettrico compatto raffreddato a liquido e trasmessa alla ruote posteriori. Al fine di ottenere la massima efficienza il motore termico adotta il ciclo Atkinson e il sistema d’iniezione evoluto D-4S.

Il nuovo sistema propulsivo della nuova GS 450h eroga una potenza di 343 CV nel massimo rispetto ambientale. Se paragonato al modello precedente il consumo di carburante è stato ridotto a 5,9 litri/100 km, che equivale a una diminuzione del 23 per cento. Di conseguenza le emissioni di CO₂ sono scese a 137 g/km con un’ulteriore riduzione delle emissioni di NOX e del particolato.

Considerate le prestazioni elevate e le basse emissioni di CO₂, la nuova GS 450h si connota come l’automobile con il migliore indice d’efficienza prestazionale tra tutte le vetture paragonabili, con un rapporto di 2,5 CV per grammo di CO₂.

Grazie ai suoi 343 CV la GS 450h propone prestazioni di guida a livello di un motore V8 con un’efficienza nei consumi paragonabile però a un quattro cilindri. Accelera da 0 a 100 km/h in 5,9 secondi e raggiunge la velocità massima di 250 km/h limitata elettronicamente.

Rapporto potenza/emissioni